全電動(dòng)搬運(yùn)車是一種用電力控制行走和起升的物流倉儲設(shè)備，因?yàn)椴僮骱啽?，省時(shí)省力，它現(xiàn)在非常受歡迎。一旦蓄電池出現(xiàn)問題，全電動(dòng)搬運(yùn)車就會無法正常工作。在蓄電池上，極板是非常重要的部件。那么，極板容易出現(xiàn)哪些問題呢？有哪些表現(xiàn)？原因是什么？下面，搬運(yùn)車廠家來給大家講一講。

正極板上的活性物質(zhì)脫落是全電動(dòng)搬運(yùn)車蓄電池上很常見的問題，嚴(yán)重時(shí)會導(dǎo)致短路。它的表現(xiàn)是電解液中有沉淀物，充電時(shí)電解液里會出現(xiàn)褐色物質(zhì)從底部上升。但是電壓上升很快，電解液沸騰現(xiàn)象比正常蓄電池出現(xiàn)得要早，充電時(shí)間會大大縮短。這種情況看似很好，其實(shí)反映了很大的問題。還有一種表現(xiàn)是放電容量會出現(xiàn)明顯地下降。造成這種現(xiàn)象有幾種原因通常有三種。第一種原因是極板的質(zhì)量較差。第二種原因是充電和放電電流過大，極板扭曲變形了。搬運(yùn)車廠家告訴大家，第三種原因是蓄電池固定不牢，拖拉等引起的振動(dòng)導(dǎo)致的。

全電動(dòng)搬運(yùn)車的蓄電池上還有一種非常常見的問題，就是正極板柵架遭到腐蝕。這時(shí)，極板會呈現(xiàn)出腐爛的狀態(tài)，活性物質(zhì)形成塊狀堆積在兩個(gè)隔板之間，導(dǎo)致蓄電池的容量下降。造成這種問題的原因主要有三種。第一種原因是蓄電池的極板氧化了。第二種原因是電解液的密度過大。第三種原因是充電和放電電流過大或者長期過度充電，導(dǎo)致電解液溫度過高。要想預(yù)防這種問題，搬運(yùn)車廠家建議大家平時(shí)要盡量避免過度充電，在充電時(shí)監(jiān)控好電解液的溫度，不能選用相對密度過高的電解液。

以上就是全電動(dòng)搬運(yùn)車蓄電池的極板經(jīng)常出現(xiàn)的兩種問題。它的表現(xiàn)和原因相信大家都有所了解了。在工作中，我們一定要嚴(yán)格遵守搬運(yùn)車廠家提出的規(guī)定，規(guī)范操作全電動(dòng)搬運(yùn)車，這樣才能延長它的使用壽命，減少安全隱患。